PANASONIC RACING SATIFEITA COM
EVOLUÇÃO NOS TESTES EM INTERLAGOS
Primeiro dia de treinos ficou marcado pela estréia dos pneus Goodyear

Os três meses de preparação da Panasonic Racing foram testados na pista nesta quarta-feira (26), em Interlagos (SP), no primeiro dia de testes de pré-temporada da Stock Car. Com resultados positivos em termos de evolução. "Estamos melhorando nosso acerto aos poucos, achando o caminho para adaptar o carro aos novos pneus, que são mais moles e mais aderentes. Por ser nosso primeiro dia de atividades de pista, com gente nova na parte técnica, fiquei feliz com a evolução entre as duas sessões", disse o paranaense Ricardo Zonta, que registrou o oitavo melhor tempo.

Os dois treinos do dia serviram para que as equipes tivessem o primeiro contato com o pneu Goodyear - a fornecedora norte-americana substitui a Pirelli. "Ainda não dá para fazer uma análise apurada, mas notamos que este composto tem mais aderência, embora apresente maior desgaste", acrescentou o piloto. Seu companheiro, Ricardo Sperafico, aproveitou o dia para se ambientar na nova equipe. "Consegui andar bastante e entrei na pista com um ajuste diferente para testar outras opções para o time. Foi um dia de adaptação. Ao pneu, à equipe, ao carro...", contou.

Um dia de estréia, também. Pelo menos no caso de Augusto Cesário, dono de equipe na Fórmula 3 Sul-Americana, que teve sua primeira experiência na Stock Car. "Desenvolvemos o trabalho de forma muito boa e foi uma amostra para o futuro. O equipamento da Stock Car tem diferenças radicais em relação ao que estava acostumado, mas como eu imaginava existe uma lógica de corrida que não muda muito. Me surpreendi de forma positiva", elogiou Augusto Cesário, engenheiro chefe, que já havia trabalhado com Ricardo Zonta em 1995, quando foram campeões da Fórmula 3.

Os primeiros colocados registraram suas melhores passagens à tarde. O mais rápido foi Guto Negrão, com 1min44s138, seguido por Popó Bueno e Alceu Feldmann. O tempo de Ricardo Zonta foi 1min44s804. Já o também paranaense Ricardo Sperafico ficou com a marca de 1min45s991. Os treinos continuam nesta quinta-feira com mais duas sessões: a primeira das 10h00 às 11h30 e a segunda das 13h45 às 15h15. Com uma mudança. A pista não terá a chicane colocada na entrada da reta em razão da condição do asfalto naquele trecho.

Os melhores tempos do dia em Interlagos:
1º Guto Negrão (Chevrolet Astra), 1min44s138
2º Popó Bueno (Chevrolet Astra), 1min44s211
3º Alceu Feldmann (Chevrolet Astra), 1min44s384
4º Thiago Camilo (Chevrolet Astra), 1min44s682
5º David Muffato (Peugeot 307), 1min44s741
6º Ricardo Mauricio (Peugeot 307), 1min44s757
7º Cacá Bueno (Mitsubishi Lancer), 1min44s804
8º Ricardo Zonta (Peugeot 307), 1min44s804

27 de março
PANASONIC RACING PRONTA PARA A
PRIMEIRA CORRIDA DA TEMPORADA
Nos testes, os dois pilotos do time completaram quase 100 voltas, o equivalente a quatro corridas.

A programação de testes de pré-temporada da Stock Car, encerrada nesta quinta-feira (27), em Interlagos (SP), ajudou a Panasonic Racing a conhecer um pouco melhor o comportamento de seus carros com os novos compostos da Goodyear. Este era o principal objetivo do time desde que colocou seus carros pela primeira vez na pista. "Foi bom. Entendemos melhor as reações do carro com os novos pneus. Assim como esperávamos, saímos daqui caminhando na direção certa", elogiou Ricardo Zonta.

A mesma satisfação fica evidente nas palavras do companheiro de equipe, Ricardo Sperafico, que considerou os treinos positivos. "Os resultados foram satisfatórios para começo de temporada. Ainda precisamos acertar algumas coisas, mas é uma equipe nova, que está aprendendo a cada dia. Saímos daqui pensando em melhorar para a primeira etapa", afirmou o piloto, que foi o quarto mais veloz pela manhã. No mesmo treino, Zonta ficou com a oitava marca.

À tarde, o time experimentou acertos mais agressivos, mas poupou pneus, o que elevou os tempos de volta. Quem utilizou compostos mais novos, ficou com as melhores marcas, como foi o caso de Popó Bueno, o mais rápido com 1min39s888. Agora, a categoria terá um intervalo para que as equipes terminem a preparação para o campeonato. Os carros só voltam aos autódromos na semana da primeira corrida, também marcada para Interlagos, dia 13 de abril.

Na soma dos dois dias, os pilotos da Panasonic Racing percorreram 91 voltas, o equivalente a quatro corridas. Ricardo Zonta deu 41 giros e Ricardo Sperafico, 50. Encerradas as atividades, os dois pilotos da Panasonic Racing partiram direto para o aeroporto, onde embarcaram para os Estados Unidos. Zonta disputa neste sábado (29) a segunda etapa da Grand Am, categoria norte-americana de protótipos, em Homestead, na Flórida. Sperafico viajou com ele para assistir a prova.