A previsão de chuva a qualquer momento em Brasília, de acordo com o Instituto Climatempo, pode ser um ingrediente especial para a penúltima etapa da Copa Caixa Stock Car, que acontece neste domingo. Os pilotos da Crystal Racing Team, Ricardo Zonta e Julio Campos, esperam uma corrida de recuperação após o treino classificatório deste sábado.

Zonta, que nos treinos livres ficou entre os seis primeiros, teve seu classificatório totalmente prejudicado, depois que Duda Pamplona o atrapalhou em sua volta lançada. "Vinha um décimo mais rápido até a curva 3, mas o Duda [Pamplona] arruinou minha volta. Ele estava andando lento na pista, atrapalhou minha trajetória e me fez cair para baixo na tabela de classificação. Acho que a organização deveria tomar atitudes mais drásticas em relação ao piloto que faz isso, já que a imagem da minha onboard é muito nítida", salientou o ex-piloto das equipes McLaren, BAR, Jordan, Toyota e Renault na F-1, que parte em 19°.

"Eu cometi um erro em uma das curvas na volta boa do pneu. Como andamos em uma categoria que qualquer milésimo faz a diferença largo em 13º, mas temos carro para recuperar essas posições e conquistar um bom resultado", explicou Julio Campos, 13º no grid, que utilizará um capacete com as mesmas cores do irmão Marco, falecido há 16 anos, em uma corrida F- F-3000, principal passo antes da F-1, no dia 15 de outubro de 1995, em Magny-Cours, na França.

"No classificatório, os dois carros tinham condições plenas de estar entre os dez primeiros. O Julio Campos cometeu um pequeno equívoco numa das curvas e na volta boa do pneu ele não conseguiu melhorar um décimo, que ele precisava e acabou em 13º. O maior prejudicado foi o carro do Ricardo Zonta que vinha em uma volta boa, um décimo mais rápido que o Julio até a curva 3, onde ele foi atrapalhado pelo carro 23, que ficou lento no traçado e não tinha mais como recuperar já que perdeu a volta boa. Para corrida temos dois carros competitivos e faremos duas estratégias diferentes para os dois estarem nas primeiras posições", revelou Robson Fernandes, chefe da equipe Crystal Racing Team.

"Em uma pista rápida como é a de Brasília, a chuva é sempre um temor. Costumamos completar uma volta em torno de 59 segundos e cerca de 178 km/h de média, e os guard rails são frágeis e bem perto da pista. Até com pista seca procuramos tomar o maior cuidado. Um errinho pode custar todo um trabalho", ressalta Zonta.

"Previsão é uma coisa, realidade é outra. Claro, temos sempre que levar em conta essa variável, mas a esperança é de tempo seco. As corridas em Brasília, na maioria das vezes, são as mais emocionantes da temporada, com muitas ultrapassagens. Com o 'push-to-pass', podemos ter um recorde de disputas. É uma pista rápida, e a vitória deve ser decidida nos milésimos", completa Campos.

A largada da prova, que tem duração máxima de 50 minutos, será dada às 11h15, a Rede Globo transmite a corrida ao vivo.

Assessoria de Imprensa Crystal Racing Team
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