Ricardo Zonta figura entre os pilotos mais experientes da atual F1, com experiência na maior categoria do automobilismo mundial desde 1997. Tendo trabalhado em equipes como McLaren, Honda, Jordan e Toyota, o brasileiro possui um extenso conhecimento técnico aliado à experiências como campeão na Fórmula 3000 e FIA GT. Ele se juntou à equipe Renault F1 após ter passado 4 temporadas na Toyota. Ricardo atualmente compete na Rolex Grand Am Series (EUA) e na Nextel Stock Car Brasil (BRA).
Data de Nascimento: 23/03/1976
Local: Curitiba, Brasil.
Nacionalidade: Brasileira.
Línguas: Português, Inglês, Italiano e Espanhol.
1987-1992: Karting
Ricardo tem como primeiro passo de sua vasta carreira automobilística os aprendizados adquiridos no kartismo. Por 5 temporadas, competiu em inúmeros campeonatos nacionais em sua cidade natal de Curitiba e também em São Paulo. Seu quarto lugar no campeonato paulista de 1992 é tido como pedra fundamental de sua carreira no mundo do Automobilismo profissional.
1993: Fórmula Chevrolet
Ricardo terminou na sexta posição seu primeiro campeonato com carros de formula, o até então campeonato da F-Chevrolet, antes de se graduar rumo ao palco principal de aprendizado de novos talentos: a Formula 3.
1994-1995: Formula 3
Duas temporadas na Formula 3 deram à Ricardo a oportunidade de deixar sua marca. Depois de terminar em quinto no campeonato brasileiro de 1994, consegue o título do nacional e o sulamericano no ano seguinte - antes de se mudar para a Europa.
1996-1997: Formula 3000
Em sua primeira temporada na Europa, Ricardo terminou na quarta posição do europeu de Formula 3000, pela Draco Racing, incluindo duas vitórias. Já na segunda temporada, combinando todo seu talento e consistência, conquista o título da categoria com três vitórias. O prêmio para o título foi um teste com a equipe Jordan de F1.
1998: Campeonato de FIA GT e testes na F1
Para a temporada de 1998, Ricardo vai junto à Mercedes-Benz, competir no Campeonato FIA GT ao passo que também testou para a equipe McLaren-Mercedes da F1. Não só uma brilhante conquista do título na FIA GT, como também sua performance testando o carro de F1 lhe deram a possibilidade com um contrato na maior cateogria do automobilismo - a vaga de titular na recém fundada equipe BAR.
1999-2000: Fórmula 1 (BAR)
Ricardo inicia sua carreira F1 na recém fundada BAR com um campeão mundial de compaheiro de equipe. A falta de confiabilidade dos propulsores e a excessiva estruturação ao redor de Jacques Villeneuve significariam dificuldades para que o estreante se firmasse na equipe. Além disso, machucaria seu pé em um acidente nos treinos do GP Brasil de 1999, que o deixou fora de alguns grandes prêmios. Sua segunda temporada foi de maior êxito, dos quais incluem-se três chegadas na sexta posição. Apesar disso, deixaria a equipe no fim do ano.
2001: Piloto de testes da Jordan F1
Ricardo foi para a Jordan como terceiro piloto, realizando inúmeros testes com a equipe e substituindo o alemão Heinz-Harald Frentzen, que na ocasião havia se machucado, nos GP´s do Canadá e Alemanha. Ao final do ano, sem boas opções na F1 para a temporada seguinte, decide que o melhor seria voltar algumas etapas na carreira, ingressando na recém criada categoria World Series by Nissan.
2002: World Series by Nissan
Um pouco de ação em sua carreira mostrou ser o empurrão necessário para que sua reputação emergisse novamente. Em uma temporada de absoluto domínio, consegue nove vitórias e o título da categoria - o que lhe possibilitou um retorno para a F1 como piloto de testes da Toyota no ano seguinte.
2003-2006: Formula 1 (Toyota)
Ricardo passou quatro temporadas na Toyota como piloto de testes, terceiro piloto e "Friday driver" (2004/05). Também foi titular por cinco rodadas da temporada de 2004.
2007: Formula 1 (Renault) e Nextel Stock Car Brsil (L&M Racing)
Ricardo foi o piloto de testes da Renault F1 e piloto na L&M Racing da Stock Car Brasil, tendo também competido uma prova na Grand Am Series pela Krohn Racing.
2008: Grand Am Series (Krohn Racing), Nextel Stock Car Brasil (Panasonic Racing como chefe de equipe e piloto) e 24 Horas de LeMans (Peugeot).